På g till Cherbourg

Fortfarande lördag 8 maj

För att möta strömmen vid udden vid Barfleur, 15 M innan Cherbourg, måste man komma i tid, annars blir det motström ca 5 knop! Eftersom det är 66 sjömil från Le Havre till Cherbourg, kan det tyckas svårt att parera in tiden, beroende på vindar t. ex. Eftersom vinden mojnat i kväll tar vi det säkra för det osäkra och startar redan kl 12.00 ikväll, i stället för kl 02.00 som planerat. Hoppas på bra vindar. För att möta strömmar och tidvatten blir det mycket räknande, alla uppgifter ställs mot ”High Water” i Dover. Från den tabellen, som anges i UT-tid (Universel Time), måste man lägga till 1 timma för UK-tid och 1 timma för sommartid. Sedan får man titta på ankommande hamn, vilken kan vara en sekundärhamn till ex hamnen innan som är en standardhamn, och räkna ut skillnaden i vattenhöjder som anges i tabeller. Mycket räknande blir det!

Men fan vi har ju tid! Eller, ja, lite roligt är det också!

Solen i Le Havre

Lördag 8 maj 2010

Ligger och lapar sol på fördäck, det är ganska kyligt i vinden, men i lä är det stekhett. Så småningom masar vi oss iväg till ett Supermarket och handlar lite basvaror för överfarten till Cherbourg. Hörde att ni har vinter i Sverige, vilket glädjer mitt skadehjärta att vi startade resan som vi gjorde, så vi slipper lida som ni gör.

Vi kommer inte att utforska Le Havre, vi vill till varmare nejder så fort som möjligt. Därför blir det ingen kustsegling längs franska och spanska kusten, utan vi korsar Biscaya.

Så har vi lärt oss en liten finess; när man vill tvätta botten och måla, utan att hyra en dyr kran, då gör man som bilden visar, lägger sig vid en kaj som torkar ut vid lågvatten, då har man ca 6 timmar på sig innan vattnet hinner ifatt! Geschvinnt som vi säger i Tyskland!!!

Le Havre och planering för Biscaya

Fredag 7 maj 2010

Väl förberedda med nygjorda äggmackor, varma koppen, morötter och frukt, kastar vi loss kl 10.30 och lämnar Dieppe. Målet var Fécamp som är en tidvattenhamn d.v.s. man måste komma in en bestämd tid beroende på dag, månad och år! Annars är det barmark!!! I detta fallet var det ingång mellan kl 17 till 20. Eftersom vi fick en jädrans fart på båten tack vare hård halvvind med fart upp till 10 knop, var vi framme redan kl 15, och vänta 2 timmar för att gå in i marinan hade vi inte lust med. Så färden fortsatte till Le Havre där vi la till kl 19.30. Marinan är modern och välplanerad, staden har vi, i skrivande stund, inte hunnit utforska.

Nästa mål är en långseglats på ca 13-15 timmar, till Cherbourg, därefter Jersey och slutligen Morgat innan vi korsar Biscaya.

Distans: 63 M/9 h, medelfart 7,0 kn

Motortid 1,7 h

Fm moln +8, em moln +13, vatten +8,6

Vind fm NO 6-9, em N 9-12 m/s

Pris marina: 380 kr inkl el, vatten och dusch.

Är det kanske någon som är intresserad av att ta del av överfarten av The Bay of Biscay. Det är ca 350 sjömil och kommer att ta 3 till 4 dygn. Vi avgår från Morgat i Frankrike och landar i La Coruna i Spanien. Tidplanen är preliminärt 17-25 maj, om vädret tillåter! HÖR AV ER! Vi behöver en eller två duktiga seglare.

Skön dag i Dieppe

Torsdag 6 maj 2010

Dieppe är en gammal genuin fransk stad med mycket charm. Vi äter lunch på en av 50 restauranger, caféer, bistron längs hamngatan. Det blir fransk Ceasarsallad, dyr men god. Åter på båten tar vi det lugnt, sitter på akterdäck och solar. Plötsligt står det en man och frågar om vi är svenskar, jo det är vi ju så svaret var ja. Det var ett gäng på väg till Sverige med en Beneteau 50 som de köpt i Malaga. Det var Sven och hans bror Thomas som var gift med en fransyska, Pauline och slutligen Kalmae, (taskigt namn om man bor i Kalmar, eller?) en mattelärare. Dom hade seglat 2000 M på 3 veckor, mycket imponerande!

Dom skulle äta middag på stan men vi hann bjuda dom på en stänkare innan. Det blev en trevlig pratstund på svenska, vilken lyx!

Nästa hamn Le Tréport, blev Dieppe

Onsdag 5 maj 2010

Boulogne blev akterseglad kl 08.00 idag, lugnt o fint. Vädret var perfekt för att testa den nya gennakern, det fungerade perfekt, vi ökade 3 knop.

Så kom vi fram till Le Tréport, som skulle vara en sån trevlig liten mysig hamn i gammal stil. En trött fransk slussvakt meddelade torrt, efter min förfrågan om inträde i slussen, att den kanske skulle öppna om en månad eller så...

Just då kände vi att kölen gosade in sig i hamnens gyttja, fick lägga i backen och ta oss därifån. Till vår glädje märkte vi vid hamnutloppet att vinden hade ökat till 13 m/s och vågorna var så stora att 2 tumstockar inte räckte till.

Men garvade sjömän räds inte faran. Vi styr mot Dieppeöööö som fransmännen säger. Ordentligt omskakade tar vi oss in i yttre hamnbassängen som fullständigt kokar av hysteriskt oroligt hoppande, skuttande vatten.

Vi tar oss förbi eftersom vi förmodligen är några av de skickligaste sjömännen som seglat på Nordsjön!

Nu ligger vi och päser efter en god hemlagad Chicken á lá King.

Distans: 54 M/10 h, medelfart 5,4 kn

Motortid 6 h (tomgång väntetid)

Fm sol +8, em moln +13, vatten +8,0

Vind fm N 3-5, em N 10-13 m/s

Pris marina: 275 kr inkl el, vatten och dusch.

Internet genom Netabord 70 kr/2 dgr

Kvar i Boulogne

Söndag-måndag-tisdag 2-3-4 maj 2010

Regn, regn, regn, vi ligger kvar i marinan. 10 gr varmt och kulingvarning. Hoppas på något bättre väder på tisdag. Då gör vi ett försök på Le Tréport.

Tisdagsnatten blev kall, bara 5 grader! Vinden håller i sig, 10-15 m/s. Vi avvaktar till onsdagen.

Gott om plats i Boulogne Sur Mer

Starten kl 07 var inte att tänka på, hård vind och regn, nä vi fortsatte sova. Det lättade pyttelite på em, så vi tog chansen. Det var molnigt, dålig sikt och regn och som vanlig vinden rakt emot, 10-13 m/s, men vi körde på, efter kursändring efter klippan vid Calais, kunde vi sätta segel och ökade med 3 knop. Efter 4 timmar seglade vi in i Boulogne Sur Mer och lade till vid Marina Port Plasance, mitt inne i stan, trevligt. Här stannar vi nog ett antal dagar eftersom vädret förutspås bli väldigt hårt.

Som ni ser påbilderna är tidvattnet påtagligt här, skillnaden är ca 8,5 meter!

Marinan erbjuder 70 platser för gäster, men vi är bara 4 båtar, fiskmåsarna tar tillfället i akt och besätter bryggorna.

Middag på båten består av GULDGUL FISKSOPPA, enkel kanongod, kan rekommenderas.

Stek hackad lök med 2 tsk curry, lägg i (grovrivna) 3 normalstora potatisar och 2 normala morötter och 700 ml vatten och 2 fiskbuljongtärningar, koka på svag värme i 10 minuter. Lägg i tärningar av torsk eller annan fisk och koka ytterligare 7 minuter. Krydda med salt och vitpeppar och ev mer curry. Håll tillgodo!