Mer från Portimao

Här är trivsamt, härliga stränder och intensivt nattliv. Nätterna är ljumma och det är stor fördel att ligga för ankar, här ute fläktar det till skillnad från marinan.

Portimao, vassare än Lagos!

Fredag-lördag-söndag 16-18 juli 2010

Två nätter i Lagos är vad plånboken står ut med. Vi drar vidare till Portimao, bara 10 M bort. Här är en fin skyddad ankringsvik. Stränderna kantas av hotell, restauranger, barer och äventyrsland för barnen. Vattnet är lite grumligt som alltid i flodmynningar. Men det hindrade inte undertecknad att kasta sig i vattnet. Det var första doppet i Atlanten och det var kallt, bara 18 grader!

Distans: 10 M / 1,2 h, medelfart 8,3 kn (Totaldistans 2.371M)

Sol +26, vatten +18

Vind NV 7-11 m/s

Lagos

Onsdag 14 juli 2010

Så fort det ljusnat tar vi upp ankaret och sätter kurs mot Lagos. Ungarna sover, nu med öronproppar, för att ta igen förlorad nattsömn. Det är kallt, bara 17 grader, vi seglar med genuan och stöttar med motor. Efter att vi rundat Portugals sydligaste spets, Ponta de Sagres, tar vi lunchpaus och ankrar i en härlig vik bakom Ponta dos Corvas. Efter maten sätter vi fulla segel och går utmed Algarve-kusten. Här blir det halvvind med behagliga 7 m/s, som sedan ökar till 12 m/s, och med dubbla rev gör vi 9-10 knop. Det blev några timmars härlig seglig i gassande sol.

Vi går in i Lagos dyra men välskötta marina kl 14.30

Distans: 39 M / 5,5 h, medelfart 7,1 kn (Totaldistans 2.361M)

Fm moln +17, em sol +27, vatten +18

Vind fm NV 3-4 m/s, em NV 10-12 m/s

Lämnar Sines

Tisdag 13 juli 2010

Sol och bad var inte aktuellt denna dag, så beslut togs att segla söderut med kapellet på för att skydda vissa ungdomar som fått för mycket sol.

Avgång kl 11.10 mot ankringsviken Vila Nova de Mildfontes ca 20 M bort. Kraftiga bränningar vid denna flodmynning gjorde att vi fortsatte till en annan i Pilotboken rekommenderad ankringsvik, nämligen Arrifana, ytterligare 20 M att segla. Väl framme, kl 18, lägger vi ankaret på 12 meters djup. Denna natt registreras som den värsta som undertecknad någonsin varit med om. Hur man kan rekommendera en ankringsvik där svall över 2 meter höga dånar in, är en gåta. Vi fick inte mycket sömn denna natt, vi kränger från sida till sida och det knakar i hela båten.

Distans: 42 M / 7 h, medelfart 6,0 kn (Totaldistans 2.322 M)

Fm sol +24, em moln +26, vatten +17

Vind N 3-4 m/s

Signe och Jakob på plats

Söndag-måndag 11-12 juli 2010

Hyr en Fiat och kör till Faros flygplats, planet kommer in kl 16.45 med Signe och Jakob. Det är ca 20 mil till Sines och bilnavigatorn får spelet och visar bara en gammal väg tillbaka, det blev 5 mil extra, men det är alltid roligt att se den portugisiska landsbygden.

Måndagen tillbringades på stranden, Signe somnade och hade bara skyddat axlarna med solfaktor, det blev 1:a gradens brännskador på ben och armar. Kvällen ägnades åt tröst och insmörjning med ”After Sun”.

Sines, Vasco da Gamas födelsestad

Torsdag 8 juli 2010

Avgår kl 11 i, tät dimma, mot Sines (uttalas sinech). Radarn är på förstås, vi ser 4 fiskebåtar ganska nära, så det blir låg fart, efter 1 timma, lättar dimman och det börjar blåsa, behagliga 7 m/s, dessutom från SV, första gången på en månad, minst! Det blir härlig segling i 3 timmar, sedan dör vinden ut. Motorgång in till marinan.

Här skall vi ligga kvar, hyra bil och hämta ungarna i Faro på söndag.

Marinan ligger alldeles bredvid en stor sandstrand, hoppas det blir sol och varmt, för bada måste vi.

Distans: 37 M / 6 h, medelfart 6,2 kn (Totaldistans 2.280 M)

Fm dimma +20, em moln +24, vatten +18

Vind SV 5-7 m/s

Naturhamn Portinho de Arrábida

Onsdag 7 juli 2010.

Äntligen, dyningarna nästan helt borta!

Det blir lugn segling till en av Portugals vackraste ankringsvikar, Portinho de Arrábida. Det ligger vid foten av en bergsrygg med sandstränder, restauranger och barer. Som sig bör blåser det kuling från stranden och 2 sjömil ut. Vi ankrade kl 18 och vinden har i skrivande stund kl 22.30, ännu ej lagt sig.

Jo jag sa att vi ankrade, men ankaret hann knappt landa på botten förrän en stor RIB med 3 Policia Maritima kom ut och påpekade att det numera var ankringsförbud och att man skulle använda de gulfärgade bojarna som fanns utplacerade lite här och var. Självklart lyder vi och tar upp ankaret, tar upp en gul boj med båtsaken, men det blåser kuling och på något vis hamnar ena tampen från bojen under båten, så vi ligger stenhårt fast tvärs vinden. Inget att göra, tampen som sitter fast på båten sitter stenhårt, 10 tons tryck! Äh, vi avvaktar tills det lugnar sig, resonerar vi, och lagar lite mat. Under måltiden smäller det till, vi rusar upp på däck, och se, tampen till bojen har gått av! Vi driver! Snabbt på med motorn. Det löste sig, vi styr upp mot en annan boj och får med båda tamparna denna gång.

Efter avslutad måltid, kommer en segelbåt och styr upp mot mot bojen som vi slitit sönder tamparna på. Dom är för långt borta, och som sagt det blåser kuling, så vi kan inte varna dom att bojen är kass. Dom fiskar upp bojen och försöker fästa en egen lina på tampen till bojstenen, dom misslyckas och repet fastnar i deras roder. Dom fick dyka för att komma loss, sedan tog det 3 gånger till innan dom lyckades trixa till en förtöjning, tänk att dom inte testade en annan boj?!

Distans: 37 M / 6 h, medelfart 6,2 kn (Totaldistans 2.243 M)

Fm sol +25, em sol +29, vatten +18

Vind NV 2-4 m/s