onsdag 31 mars 2010

Tvätta, rubba, polera...



Söndag 28 mars 2010

Sommartid! men det är fortfarande kallt och regnigt. Vi tog ledigt idag, åkte runt och kollade in Schleswig. Efter att besökt 3 stora shoppingcenter, konstaterades att alla var stängda. Besökte istället ett kondis och tog kaffe och ostfralla.


Måndag 29 mars 2010

Molnigt och 10 grader. Vi sjösätter jollen och tvättar friborden, därefter rubbing på styrbordssidan. Det tog till kl 14. Blöta och frusna tar vi lunch och lagar het ärtsoppa och mackor. Den gamle Christer la sig i soffan och somnade direkt!


Tisdag 30 mars 2010

Barbordssidan får en omgång med rubbing.

Radion i salongen har lagt av! Ljudet försvinner då och då, väldigt irriterande. Vi jagar iväg till ett köpcenter där vi hittar A.T.U Auto. Där gjorde vi årets fynd, köpte en JVC, 4x50 Watt, utgående modell för halva priset, 600 spänn.

Efter installation, vilket tog 10 minuter, konstaterades att ljudet var betydligt vassare än den kraschade Dayton.

När vi ändå var på ett köpcentra passade vi på och bunkra konserver, vatten och köttfärs-kycklingflé och torsk för de närmaste 6 dagarna.

Under dagen har vi dessutom hunnit fixa att byta ankare till Delta, varit på Julius och inhandlat gummi-tamp, rostfria öglor och bickor, besökt O2-teleoperatör och testa om deras USB-stick till internet fungerar med Mac OS 10.6, men nej. Nu ger vi upp internet via trådlöst nätverk. Får förlita oss på marinornas WiFi.


Onsdag 31 mars 2010

Började med att polera friborden, fan vad tråkigt! Men vad skönt när det var färdigt. Nu är det bara fin-snajs kvar.

Polera allt rostfritt på däck, fixa fastsättninganordning för landgången, konstruera en hanfot till förliga ankarkättingen för att avlasta ankarspelet, testa den dränkbara pumpen, inhandlad på ÖB för 249 SEK, totalt värdelös, den orkade knappt få vattnet ur slangen, den åkte i soporna! Tanken var att använda pumpen till ankar-tvätt vid dyiga ankarplatser. Nu får vi hitta på en annan lösning. Inna dagen var slut hann vi montera spirbommen vertikalt längs masten, testa att lyfta ner utombordaren till gummijollen och provköra ekipaget, det fungerade perfekt!

Nu är det inte så mycket kvar.

Kompasserna skall kalibreras, ett mini-block skall skruvas fast i styrbords sejnfall, det får jag göra upphissad i båtmansstol, vanten skall spännas, de har lossats 6 halvvarv för att metall krymper på vintern. Dessutom skall båten döpas, namnet skall monteras på akterspegeln, s/y SeaMe, och så skall VHF-anropssignalen klistras upp på bommen. Teakolja appliceras på sitt-toffter och sittbrunns-durken.

Gissar att vi är klara på fredag 2/4.

lördag 27 mars 2010

Internet-strul


lördag 27 mars 2010

Regnade hela natten, det var blött, fuktigt och kallt när jag öppnade elskåpet på bryggan och slog tillbaka automatsäkringen kl 04.30 på morgonen, detta händer i stort sett 2-3 gånger per natt. Elsystemet i marinan är kass.

Ingen idé att lägga sig igen, jag testade om den tyska trådlösa internet USB-stickan fungerade. Ack nej, inte kompatibelt med OS X 6, Snow Lepard. Försökte köra från min Windows-applikation, men det gick inte heller.

Vi åkte till säljaren och fick låna hans internet-anslutning för att kolla om det fanns uppdateringar på mjukvaran, ”Vodafone Connect”, det fanns till Windows men inte till Mac. För att det skulle fungera till Windows måste man ha Service Pack 3, jag tankade hem uppdateringen och Servicepacken, det tog 2 timmar. Fungerade ändå inte! Förmodligen har vi fått fel USB-stick. Får kolla det på måndag.

Förmiddagen var därmed gången, hungriga som vi var orkade vi inte laga mat utan tog oss upp i tornet vid marinan.

Uppe på 26:e våningen serverades 3-rätters för 11 , pasta, fisk och pannkaka med glass.

Arbetet att färdigställa båten i full gång



Torsdag 25 mars

Vaknade 07.30, strålande solsken, redan 12 grader varmt, nu skulle vi minsann ta igen vad vi inte gjorde dagen innan.

Började med att skura sittbrunnen, därefter polish med Nanoteknik! Det tog hela förmiddagen. Sedan följde en serie av aktiviteter; montage av livflotte, utombordare, 3 livbojar, sprayhood, kapell, fylla gummijollen, klä om fendrarna med nytt tyg. Svettigt, termometern visade hela 20 grader kl 13.

Under dagen dök Bjarne från Degerö Yachtbau upp, han skulle montera en ny ändlös in/uthal lina till rullstoren, den splitsningen som gjordes av Kalmar Marina var kass, skarven var tom och kunde ha gått av när som helst.

Bjarne var av en annan kaliber, han satt i två timmar på fördäck och gjorde en helt osynlig splits på flätad lina, det är svårt!

Avslutade dagen med, från Sverige, medhavd kålpudding.

Förresten, vi var så nöjda med allt vi hunnit med under dagen, så Christer, Bjarne och jag firade med en flaska riktig Champagne, gott!


Fredag 26 mars 2010

Dagen började med rengöring av däck och överbyggnad, först Vim sedan rubbing, sanslöst smutsigt.

Under tiden båten torkade efter tvätten, i 17 graders värme, härligt, åkte vi till Alex på Degerö Yachtbau. Vi hade en reservdel till den nya spirbommen som skulle monteras. Bommen var trasig från leveransen. Vi fick låna verktyg , borrmaskin och kraftig popnit-tång som klarade våra 6 mm-nitar.

Nu hade vi siktet inställt på lunch på vårt stammis-ställe, det gamla slakteriet. Vi tog dagens, gul kycklinggryta med ris och en stor stark. Bra bukfylla.

Så problemet med internet, jag förde över mitt trådlösa internet-företags-abonnemang till mig privat, efter försäljningen av företaget. Då gör Telia så att man spärrar internet-användning från utlandet för privat-abonnemang.

Vi ger oss ut på stan för att köpa ett tyskt trådlöst kontantkorts abonnemang. Det tog sin tid, till slut hittade vi en Vodafone-butik som hade vad vi sökte. Jag har inte provat det än, hoppas det fungerar.

Tillbaka på båten fortsätter arbetet med polish av tidigare tvättade ytor, det går bra några timmar, sedan börjar det regna, skönt, vila!

Vi fortsätter invändigt med montering av dykar-syrgastuben, den måste stå stadigt, väger ca 20 kg. Efter detta skruvar vi fast en läslampa vid salongs-soffan och en navigationslampa uppe på sittbrunnsbordet.

Klockan börjar närma sig 19, så vi slutar för dagen. Nu ska vi äta några mackor med makrill och sova.


Slutresan til Schleswig



Tisdag 23 mars 2010

Kom till Schleswig kl 17, packade ur halva bilen som helt propp-full med prylar. Värmen var på i båten och allt var ok.


Onsdag 24 mars 2010

En kille från Degerö Yachtbau kom på morgonen och började jobba med att höja Mastervolt -elektroniken som är monterad direkt på kölsvinet. Ett arbete som jag beställt sedan länge. Han gjorde ett kanon-jobb, byggde en ställning i trä och höjde upp lådan 10 cm.

Christer och jag började dagen med att serva dieselgeneratorn, oljan skulle bytas och ett permanent oljefilter skulle rengöras. Vi fick direkt problem med att få upp oljan ur motorn. Det skulle vara mycket enkelt att pumpa ur oljan med den fast monterade oljepumpen på motorn, men den satt fast, omöjlig att rubba. Fick ringa Mastervolt i Göteborg, men ingen tekniker fanns tillgänglig, så vi fick grubbla vidare...

...efter några minuters funderande och tittande såg vi att det satt en insex-bult på oljeröret som naturligtvis måste avlägnas för att oljan skulle kunna komma upp! Nu gick det hur enkelt som helst att få upp oljan.

Då ringde Oskar, teknikern från Mastervolt, och frågade om vi hade skruvat ur pluggen från oljeröret, pinsamt!

Han påpekade även att det var väldigt noga att använda rätt sorts olja, annars kunde hela motorn rasa. Oljan skulle vara Volvo Penta VDS 2. Vi åkte till ”Julius” skeppshandel som har ”allt”, men inte VP-oljan! Snälla och hjälpsamma som dom är mot utlänningar i Schleswig, ringde han runt och kollade på olika ställen. Han fick napp på Brodersby Marina, 2 mil från Schlesan. Glada satte vi oss i bilen och drog iväg till landet och hittade stället. Vi hade inga kontanter och han tog inte kort. Fick åka tillbaka till närmaste bankomat, ca 1,5 mil och ta ut pengar.

Ja så såg den dagen ut, vi bytte 1,3 liter olja i en dieselgenerator!

Tur att vi inte har bråttom. Jo förresten, vi hann montera en snurreplatta på akter-pushpit också.

Avslutade kvällen med, från Sverige, medhavd fläskfilégryta Delicato, gjord av undertecknad, smaskens.

tisdag 23 mars 2010

Dykare-certifikat



Efter 2 dagars intensivkurs hos Octupus i simhallen och den utmärkta läromästaren Kevin Lee, tog jag dykare-certifikat i fredags.
Jag ser det som en ren säkerhetsåtgärd att kunna simma under båten och inspektera, laga och skära loss fiskenät som kan fastna i propellern.

tisdag 9 mars 2010

Full-lastad med utrustning



Var nere i Schleswig med ett jättelass i slutet på februari.
Snö, is och kallt även här. Var är våren???
Vi planerar att resa den 20 mars i alla fall, göra i ordning båten under 2 veckar för att sedan segla iväg mot Kielkanalen.
Det förutsätter naturligtvis att det inte flyter omkring isflak förstås!